Category: Pesawat Terbang

Jika Anda biasanya menggunakan pesawat penumpang dengan kapasitas sedang atau normal, tahukah Anda bahwa ketika Anda bepergian dengan pesawat, ada pesawat penumpang dengan kapasitas lebih besar dari yang biasa Anda naiki? Tidak semua orang bisa mencoba merasakan pengalaman naik pesawat penumpang terbesar di dunia, bahkan jika Anda salah satunya yang sukses, pasti akan menjadi pengalaman yang tak terlupakan dalam hidup Anda bukan?

Di era modern ini, banyak pesawat berbadan besar. Namun tidak semua pesawat besar dapat dianggap sebagai pesawat penumpang terbesar. Salah satu yang menarik dari pesawat jumbo adalah tenaga mesinnya. Sampai saat ini, General Electric dikenal sebagai pemasok mesin pesawat terbesar di dunia. Sebagian besar pesawat yang beroperasi di Indonesia menggunakan mesin GE. Untuk lebih jelasnya, kategori pesawat besar di sini adalah pesawat penumpang komersial yang mengangkut hingga ratusan penumpang dalam sekali penerbangan. Penasaran tentang apa? Menonton ini!

Inilah 7 Pesawat Penumpang Terbesar di Dunia, Termasuk Indonesia

1. Airbus A380-800

Airbus A380 diproduksi oleh Airbus S.A.S. adalah pesawat berbadan lebar berbadan lebar empat mesin dek ganda yang mampu mengangkut 850 penumpang dalam konfigurasi satu kelas atau 555 penumpang dalam konfigurasi tiga kelas. Pesawat ini melakukan penerbangan perdananya pada 27 April 2005 dan, setelah beberapa penundaan, memulai penerbangan komersial pada akhir 2007. Pesawat ini juga merupakan pesawat (pesawat penumpang) terbesar yang pernah dibuat, hingga dijuluki “superjumbo”.

2. Boeing 747

Setelah pendahulunya, Boeing 747, juga dikenal sebagai Jumbo Jet, kini menjadi pesawat penumpang berbadan lebar terbesar kedua, setelah A380 pada akhir Oktober 2007. Mesin empat ini, yang diproduksi oleh Boeing Commercial Airplanes, menggunakan kembaran -pesawat bermesin.konfigurasi dek digunakan, dengan dek atas digunakan untuk kelas bisnis. Konfigurasi 3 kelas (Kelas Utama, Kelas Bisnis, dan Kelas Ekonomi) dapat menampung 400 penumpang dan konfigurasi 1 kelas (khusus Kelas Ekonomi) dapat menampung 600 penumpang.

3. Boeing 747-400

Boeing 747-400 merupakan evolusi dari pendahulunya, Boeing 747. Seperti pendahulunya, pesawat ini memiliki badan pesawat yang besar.

Baca Juga : 7 Jet Tempur Supersonik Amerika Serikat dan Rusia, Ini Kelebihannya

4. Boeing 777

Boeing 777 adalah keluarga pesawat berbadan lebar yang diproduksi oleh Boeing Commercial Airplanes. Boeing 777 juga merupakan salah satu pesawat jet terbesar, dengan kapasitas 314 hingga 451 penumpang, terbang sejauh 9.695 hingga 17.594 km. Maskapai asal Indonesia, Garuda Indonesia, ternyata punya pesawat ini lho. Menariknya, Boeing 777 jarak jauh Garuda Indonesia menggunakan mesin General Electric GE90.

5. Airbus A340

Airbus A340 adalah pesawat penumpang komersial besar yang diproduksi oleh Airbus. Desainnya mirip dengan tipe Airbus A330, tetapi A340 menggunakan empat mesin, bukan hanya dua seperti A330. Itu seharusnya menggantikan pesawat generasi sebelumnya seperti Boeing 747, tetapi varian terakhir sekarang bersaing dengan Boeing 777. Pada September 2010, ada lebih dari 370 A340 yang beroperasi di seluruh dunia. Produksi A340 resmi berakhir pada paruh ketiga tahun 2011.

6. Boeing 777-200

Boeing 777-200 adalah pesawat jet bermesin ganda yang diproduksi oleh perusahaan kedirgantaraan Amerika Boeing. Pesawat ini juga sering disebut sebagai “Triple Seven”. Pesawat ini merupakan pesawat pertama di dunia yang didesain seluruhnya menggunakan komputer.

7. Airbus A350 XWB

Airbus A350 XWB (eXtra Wide Body) adalah keluarga pesawat berbadan lebar yang dikembangkan oleh produsen pesawat Eropa Airbus. A350 akan menjadi pesawat Airbus pertama yang memiliki kedua sayap dalam polimer yang diperkuat serat karbon. Tergantung pada variannya, pesawat akan membawa 270-350 penumpang di kursi kelas tiga.

Perang di Ukraina terus meningkat, dengan beberapa ahli militer memperkirakan bahwa perang ini akan memasuki fase baru yang lebih mengerikan. Ada kekhawatiran bahwa Rusia akan menggunakan senjata pemusnah massal dan bahwa AS dan NATO akan membalas dengan serangan serupa. Karena Rusia terkenal dengan teknologi perangnya yang mengerikan termasuk rudal jelajah dan jet tempur canggih. Hal yang sama berlaku untuk Amerika Serikat, yang memiliki keandalan serupa dalam hal teknologi militer.

Saat ini teknologi pesawat tempur semakin canggih, tidak hanya dilengkapi dengan radar canggih, tetapi pesawat tempur modern juga dilengkapi dengan teknologi siluman. Pesawat tempur modern juga dilengkapi dengan kemampuan manuver yang luar biasa untuk serangan mendadak. Selain teknologi canggih mereka, Amerika Serikat dan Rusia juga bersaing untuk memproduksi jet tempur supersonik.

7 Pesawat Supersonik Perang Dingin Milik Amerika Serikat dan Rusia

1. F-35 Flash II

F-35 Lightning II adalah jet tempur generasi berikutnya milik militer AS, yang disebut-sebut sebagai jet tempur paling canggih dari jenisnya yang pernah dikembangkan. Pesawat bermesin tunggal, satu kursi ini memiliki kemampuan siluman canggih yang digabungkan dengan avionik dan sensor yang ditingkatkan. F-35 memiliki kecepatan tertinggi Mach 1,6, yaitu 1,6 kali kecepatan suara, atau sekitar 1.930 km/jam (1.200 mph). Namun, pesawat tempur itu pada akhirnya akan menggantikan pesawat tempur lama Angkatan Udara, Angkatan Laut, dan Marinir Amerika Serikat.

2. Su-27 Flank        

Sukhol Su-27 adalah pesawat tempur bermesin ganda yang dibangun oleh bekas Uni Soviet untuk mengungguli pesawat canggih Amerika. Pesawat melakukan penerbangan perdananya pada Mei 1977 dan secara resmi memasuki layanan dengan Angkatan Udara Soviet pada 1985. Ia dapat mencapai kecepatan supersonik maksimum Mach 2,35 (1550 mph atau 2500 km/jam), yang merupakan 2,35 kali kecepatan bicara. Su-27 mendapatkan reputasi sebagai salah satu pesawat paling menakutkan pada masanya. Beberapa negara masih menggunakan pesawat ini, seperti Rusia, Belarusia dan Ukraina.

3. F-111 Oritteropo

F-111 Aardvark adalah pesawat serang taktis yang dikembangkan oleh General Dynamics pada 1960-an. Pesawat dua kursi pertama kali memasuki layanan dengan Angkatan Udara Amerika Serikat pada tahun 1967 dan digunakan untuk pemboman strategis, demonstrasi pengintaian dan melakukan peperangan elektronik.

Ia dapat terbang dengan kecepatan Mach 2.5 (1.650 mph atau 2.655 km/jam), atau 2,5 kali kecepatan suara. F-111 Aardvark digunakan secara luas selama Perang Vietnam, tetapi ditarik dari layanan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat pada tahun 1998.

Baca Juga : Pesawat Garuda Indonesia Menjadi Maskapai Terbaik Di Indonesia

4. MiG-31 Foxhound

Mikoyan MiG-31 Foxhound adalah pesawat supersonik bermesin ganda besar yang dirancang untuk mencegat pesawat asing dengan kecepatan tinggi. Pesawat dua tempat duduk melakukan penerbangan perdananya pada September 1975 dan mulai beroperasi dengan pasukan pertahanan udara Soviet pada 1982. MiG-31 dapat mencapai kecepatan Mach 2,83 (1.860 mph atau 3.000 km/jam) dan mampu terbang supersonik bahkan di ketinggian rendah. MiG-31 masih beroperasi dengan Angkatan Udara Rusia dan Angkatan Udara Kazakh.

5. F-15 Elang

F-15 Eagle adalah pesawat tempur taktis bermesin ganda yang dirancang oleh McDonnell Douglas pada tahun 1967. Pesawat segala cuaca ini dirancang untuk mendapatkan dan mempertahankan keunggulan udara atas pasukan musuh dalam pertempuran udara, termasuk dominasi udara. Pesawat pertama terbang pada Juli 1972 dan secara resmi memasuki layanan dengan Angkatan Udara Amerika Serikat pada tahun 1976. F-15 dapat terbang dengan kecepatan lebih dari Mach 2.5 (1.650 mph atau 2.655 km/jam) dan dianggap sebagai salah satu yang tercepat di dunia. pesawat paling kuat, suatu prestasi yang pernah dicapai. F-15 Eagle diharapkan terbang di Angkatan Udara AS setelah 2025 dan juga telah diekspor ke berbagai negara lain, termasuk Jepang, Israel, dan Arab Saudi.

Penemu Pesawat: Pernahkah Anda menerbangkan pesawat? Itu benar, kita perlu tahu salah satu alat transportasi terbaik. Tahukah Anda siapa orang jenius yang menemukan helikopter berdasarkan perkembangan teknologi penerbangan? Sebagai salah satu penemuan terbesar di dunia, pesawat memiliki sejarah penemuan yang panjang dan kita bahkan dapat terbang ratusan kilometer di udara.

Sejarah Perkembangan Penemuan Pesawat Terbang

1. “The Phoenix” Ciptaan Ibn Firnas (852)

Berbekal alat elang sederhana yang dilekatkan pada jubah sutra dan bingkai kayu, Ibnu Firnas turun ke sebuah bukit di Cordoba, Spanyol, pada musim gugur tahun 852 di hadapan penyair Muamen bin Said.

2. Glider (1050)

Penerbangan itu tidak terlalu berhasil, tetapi perangkat yang digunakan oleh Firnas sangat menarik perhatian para ilmuwan. Dua abad kemudian, setelah Pharnas, seorang gembala dari Malmesbury, Inggris, memperbaiki pesawat Pharnas dengan menambahkan pesawat ekor-ke-ekor, perangkat itu disebut glider. Dia berhasil terbang 15 menit pada jarak 200 meter dari puncak menara.

3 – Ornithopter (1488)

Pertama kali ditemukan oleh ilmuwan asal Italia yaitu Leonardo da Vinci pada tahun 1488. Konsep ini disebut ornithopter. Istilah ini berasal dari kata Yunani ornitho yang berarti burung dan pteron yang berarti sayap. Alat ini menggunakan prinsip sayap burung dan serangga. Da Vinci percaya bahwa manusia akan sangat berat jika hanya sayap yang kuat yang membawa mereka. Oleh karena itu, manusia membutuhkan sayap yang lebih dinamis untuk terbang lebih jauh.

4. Kapal Udara (1709)

Penulis Francesco Lana di Terzi menyimpulkan bahwa sebuah benda bisa lebih ringan dari udara jika menggunakan ruang tembaga besar untuk menyimpan gas. Ruang digunakan sebagai sumber energi. Aliran udara harus dijaga semaksimal mungkin agar benda tetap bisa terbang. Karya ini mengilhami Bartolomeo Gusmão Portugis untuk menemukan pesawat pada tahun 1709. Itu adalah penerbangan pertama seorang pria tanpa sayap.

5. Balon Udara (1783)

Pada tahun 1783, dua bersaudara, Joseph dan Jacques Montgolfier, berhasil meluncurkan objek berdasarkan prinsip kapal udara. Mereka mengganti bahan tembaga dengan bola sutra besar. Di bagian bawah bale terdapat tempat untuk membakar jerami. Udara panas merupakan sumber energi. Sebuah kotak tanpa tutup yang menempel pada balon. Penumpang masuk ke garasi.

6. Monoplane (1790-an)

Setelah mengalami “lebih ringan dari penerbangan udara” tanpa sayap, para ilmuwan mulai berpikir tentang sayap lagi. Sir George Cayley, seorang penjelajah Inggris, mengembangkan pesawat sederhana dan cara kerjanya di akhir abad ke-18. Ia dianggap sebagai penemu pesawat modern. Ilmuwan William Samuel Henson dan John Stringfellow bekerja sama untuk meningkatkan penggunaan sayap. Pada tahun 1840 mereka menemukan pesawat bertenaga uap berbilah tunggal.

7. Zeppelin (1900)

Ferdinand Adolph Heinrich August von Zeppelin adalah seorang pilot Jerman yang menemukan balon besar berbentuk cerutu yang mudah diterbangkan. Berkat prinsip airship, pesawat bernama Zeppelin ini dapat terbang dengan akurasi yang lebih baik. Pesawat ini dilengkapi dengan stabilizer, mesin dan tangga. Pada tahun 1900, Zeppelin berhasil melakukan uji terbang pertamanya. Pesawat tanpa sayap ini pertama kali melakukan penerbangan komersial nya pada tahun 1909.

8 Biplan (1903)

Dua saudara Amerika Orville dan Wilbur Wright membangun biplan dengan mesin 12 tenaga kuda. Mereka menyebutnya selebaran. Wright mengundang media dan masyarakat umum untuk uji terbang Kitty Hawk Hill pada 17 Desember 1903. Dengan pilot di bawah sayap, pesawat bisa terbang selama 12 detik di ketinggian 36 meter. Keberhasilan ini menandai langkah baru dalam pengembangan pesawat bersayap dan bertenaga.

9. Fixed Wing (1904)

Pada tahun 1904, sebuah artikel diterbitkan di Jerman tentang konsep pesawat sayap tetap modern. Karya Profesor Ludwig Brantl dianggap sebagai tonggak baru dalam aerodinamika (ilmu gesekan antara udara dan benda padat). Sebuah sayap tetap adalah konsep yang memungkinkan pesawat terbang tanpa sayap karena mereka dapat mengimbangi gesekan udara. Teknologi ini meningkatkan daya dukung pesawat.

10. Triplane (1908)

Empat tahun setelah publikasi karya Brantel, Dreiflügler diperkenalkan ke Prancis. Penambahan sayap seharusnya meningkatkan kinerja dan penanganan, tetapi teknologi ini tidak membantu. Bahkan, itu menyulitkan manuver pilot.

11. Fabre Hydravion (1910)

Pada tahun 1910, untuk pertama kalinya dalam sejarah, sebuah monoplane mendarat di permukaan air. Pesawat ini dinamai penciptanya Faber Hydravion. Pada saat yang sama, André Belling memperkenalkan mesin simulator penerbangan pertama.

12. Boeing 247 (1933)

Dengan berakhirnya Perang Dunia Pertama, teknologi penerbangan, khususnya pesawat terbang dengan dua orang atau lebih, berkembang pesat. Pabrikan pesawat Amerika Boeing memperkenalkan pesawat pertama pada tahun 1933. Pesawat ini membutuhkan dua pilot untuk terbang dan mendarat. Pesawat ini memiliki dua mesin dan sayap.

13. Heinkel HE178 (1937)

Orang Inggris Frank Whittle menemukan mesin jet pada tahun 1930, tetapi pada tahun 1937 semua pesawat modern masih menggunakan baling-baling. Pengembangan pesawat jet dimulai pada tahun 1937. Dua tahun kemudian, pesawat bertenaga jet sudah bisa terbang. Penggunaan mesin jet mengubah bentuk sayap. Sayap tidak lagi berbentuk persegi panjang. Bagian bawah agak memanjang, di bawah atau di bawah payudara. Pesawat ini dikenal sebagai Heinkel HE 178 dan diproduksi oleh maskapai penerbangan Jerman Heinkel.

14. Supersonic (1947)

Pesawat ini bisa terbang lebih cepat dari kecepatan suara. Bell X1 merupakan pesawat supersonic pertama di dunia. Penerbangan pertama dilakukan pada 14 Oktober 1947 oleh pilot Amerika Chuck Yeager. Pesawat supersonik terkenal – “Concorde” – proyek bersama Inggris Raya dan Prancis.

Dilihat dari kesuksesan maskapai Fokker, Boeing pun tak mau kalah. Pesawat penumpang terbesar di dunia pertama kali diperkenalkan pada publik yaitu tahun 1970. Pesawat dengan panjang 70 meter dan lebar 59 meter ini dikenal sebagai jet raksasa. Pesawat ini terbagi menjadi dua deck/level. 747 masih merupakan pesawat tertua dengan kapasitas 400 penumpang.

Artikel Lainnya : Jenis Pesawat Terbang yang Paling Banyak Digunakan Oleh Maskapai Penerbangan

15. Pesawat Jet Komersial (1949)

Setelah Perang Dunia II, Inggris mengembangkan pesawat jet untuk penggunaan komersial dan mampu mengembangkannya dengan dukungan dari pabrikan pesawat Inggris de Havilland. Komet de Havilland melakukan penerbangan pertamanya dari London ke Afrika Selatan pada Juli 1949.

16. Fokker 28 (1967)

Pesawat ini telah menjadi tulang punggung penerbangan regional Indonesia sejak tahun 1971 (penerbangan jarak pendek dan menengah dengan kapasitas 35.100 penumpang). Pesawat pertama lepas landas pada 9 Mei 1967 dan dengan cepat menarik perhatian seluruh dunia. Ini digunakan oleh banyak maskapai penerbangan di seluruh dunia, termasuk Garuda Indonesia. Fokker 28 tampaknya sesuai dengan spesifikasi landasan udara Indonesia yang belum sepenuhnya beraspal. Terakhir kali pesawat ini terbang ke Indonesia pada tahun 2001.

17. Boeing 747 (1970)

Sebagai rival Boeing, Airbus tak mau kalah. Setelah membangun pesawat penumpang terbesar pada masanya ditahun 1969, Boeing kembali membangun pesawat dengan tipe B747 di tahun berikutnya. Itu adalah yang terbesar, dan pada tahun 2005 itu adalah pesawat terbesar dalam sejarah. Kemudian Airbus membangun A380 raksasa. Versi standar memiliki 854 kursi penumpang, yang akan menjadi 525 jika dirancang dalam tiga kelas: kelas eksekutif, kelas bisnis dan kelas ekonomi.