Penemu Pesawat: Pernahkah Anda menerbangkan pesawat? Itu benar, kita perlu tahu salah satu alat transportasi terbaik. Tahukah Anda siapa orang jenius yang menemukan helikopter berdasarkan perkembangan teknologi penerbangan? Sebagai salah satu penemuan terbesar di dunia, pesawat memiliki sejarah penemuan yang panjang dan kita bahkan dapat terbang ratusan kilometer di udara.
Sejarah Perkembangan Penemuan Pesawat Terbang
1. “The Phoenix” Ciptaan Ibn Firnas (852)
Berbekal alat elang sederhana yang dilekatkan pada jubah sutra dan bingkai kayu, Ibnu Firnas turun ke sebuah bukit di Cordoba, Spanyol, pada musim gugur tahun 852 di hadapan penyair Muamen bin Said.
2. Glider (1050)
Penerbangan itu tidak terlalu berhasil, tetapi perangkat yang digunakan oleh Firnas sangat menarik perhatian para ilmuwan. Dua abad kemudian, setelah Pharnas, seorang gembala dari Malmesbury, Inggris, memperbaiki pesawat Pharnas dengan menambahkan pesawat ekor-ke-ekor, perangkat itu disebut glider. Dia berhasil terbang 15 menit pada jarak 200 meter dari puncak menara.
3 – Ornithopter (1488)
Pertama kali ditemukan oleh ilmuwan asal Italia yaitu Leonardo da Vinci pada tahun 1488. Konsep ini disebut ornithopter. Istilah ini berasal dari kata Yunani ornitho yang berarti burung dan pteron yang berarti sayap. Alat ini menggunakan prinsip sayap burung dan serangga. Da Vinci percaya bahwa manusia akan sangat berat jika hanya sayap yang kuat yang membawa mereka. Oleh karena itu, manusia membutuhkan sayap yang lebih dinamis untuk terbang lebih jauh.
4. Kapal Udara (1709)
Penulis Francesco Lana di Terzi menyimpulkan bahwa sebuah benda bisa lebih ringan dari udara jika menggunakan ruang tembaga besar untuk menyimpan gas. Ruang digunakan sebagai sumber energi. Aliran udara harus dijaga semaksimal mungkin agar benda tetap bisa terbang. Karya ini mengilhami Bartolomeo Gusmão Portugis untuk menemukan pesawat pada tahun 1709. Itu adalah penerbangan pertama seorang pria tanpa sayap.
5. Balon Udara (1783)
Pada tahun 1783, dua bersaudara, Joseph dan Jacques Montgolfier, berhasil meluncurkan objek berdasarkan prinsip kapal udara. Mereka mengganti bahan tembaga dengan bola sutra besar. Di bagian bawah bale terdapat tempat untuk membakar jerami. Udara panas merupakan sumber energi. Sebuah kotak tanpa tutup yang menempel pada balon. Penumpang masuk ke garasi.
6. Monoplane (1790-an)
Setelah mengalami “lebih ringan dari penerbangan udara” tanpa sayap, para ilmuwan mulai berpikir tentang sayap lagi. Sir George Cayley, seorang penjelajah Inggris, mengembangkan pesawat sederhana dan cara kerjanya di akhir abad ke-18. Ia dianggap sebagai penemu pesawat modern. Ilmuwan William Samuel Henson dan John Stringfellow bekerja sama untuk meningkatkan penggunaan sayap. Pada tahun 1840 mereka menemukan pesawat bertenaga uap berbilah tunggal.
7. Zeppelin (1900)
Ferdinand Adolph Heinrich August von Zeppelin adalah seorang pilot Jerman yang menemukan balon besar berbentuk cerutu yang mudah diterbangkan. Berkat prinsip airship, pesawat bernama Zeppelin ini dapat terbang dengan akurasi yang lebih baik. Pesawat ini dilengkapi dengan stabilizer, mesin dan tangga. Pada tahun 1900, Zeppelin berhasil melakukan uji terbang pertamanya. Pesawat tanpa sayap ini pertama kali melakukan penerbangan komersial nya pada tahun 1909.
8 Biplan (1903)
Dua saudara Amerika Orville dan Wilbur Wright membangun biplan dengan mesin 12 tenaga kuda. Mereka menyebutnya selebaran. Wright mengundang media dan masyarakat umum untuk uji terbang Kitty Hawk Hill pada 17 Desember 1903. Dengan pilot di bawah sayap, pesawat bisa terbang selama 12 detik di ketinggian 36 meter. Keberhasilan ini menandai langkah baru dalam pengembangan pesawat bersayap dan bertenaga.
9. Fixed Wing (1904)
Pada tahun 1904, sebuah artikel diterbitkan di Jerman tentang konsep pesawat sayap tetap modern. Karya Profesor Ludwig Brantl dianggap sebagai tonggak baru dalam aerodinamika (ilmu gesekan antara udara dan benda padat). Sebuah sayap tetap adalah konsep yang memungkinkan pesawat terbang tanpa sayap karena mereka dapat mengimbangi gesekan udara. Teknologi ini meningkatkan daya dukung pesawat.
10. Triplane (1908)
Empat tahun setelah publikasi karya Brantel, Dreiflügler diperkenalkan ke Prancis. Penambahan sayap seharusnya meningkatkan kinerja dan penanganan, tetapi teknologi ini tidak membantu. Bahkan, itu menyulitkan manuver pilot.
11. Fabre Hydravion (1910)
Pada tahun 1910, untuk pertama kalinya dalam sejarah, sebuah monoplane mendarat di permukaan air. Pesawat ini dinamai penciptanya Faber Hydravion. Pada saat yang sama, André Belling memperkenalkan mesin simulator penerbangan pertama.
12. Boeing 247 (1933)
Dengan berakhirnya Perang Dunia Pertama, teknologi penerbangan, khususnya pesawat terbang dengan dua orang atau lebih, berkembang pesat. Pabrikan pesawat Amerika Boeing memperkenalkan pesawat pertama pada tahun 1933. Pesawat ini membutuhkan dua pilot untuk terbang dan mendarat. Pesawat ini memiliki dua mesin dan sayap.
13. Heinkel HE178 (1937)
Orang Inggris Frank Whittle menemukan mesin jet pada tahun 1930, tetapi pada tahun 1937 semua pesawat modern masih menggunakan baling-baling. Pengembangan pesawat jet dimulai pada tahun 1937. Dua tahun kemudian, pesawat bertenaga jet sudah bisa terbang. Penggunaan mesin jet mengubah bentuk sayap. Sayap tidak lagi berbentuk persegi panjang. Bagian bawah agak memanjang, di bawah atau di bawah payudara. Pesawat ini dikenal sebagai Heinkel HE 178 dan diproduksi oleh maskapai penerbangan Jerman Heinkel.
14. Supersonic (1947)
Pesawat ini bisa terbang lebih cepat dari kecepatan suara. Bell X1 merupakan pesawat supersonic pertama di dunia. Penerbangan pertama dilakukan pada 14 Oktober 1947 oleh pilot Amerika Chuck Yeager. Pesawat supersonik terkenal – “Concorde” – proyek bersama Inggris Raya dan Prancis.
Dilihat dari kesuksesan maskapai Fokker, Boeing pun tak mau kalah. Pesawat penumpang terbesar di dunia pertama kali diperkenalkan pada publik yaitu tahun 1970. Pesawat dengan panjang 70 meter dan lebar 59 meter ini dikenal sebagai jet raksasa. Pesawat ini terbagi menjadi dua deck/level. 747 masih merupakan pesawat tertua dengan kapasitas 400 penumpang.
Artikel Lainnya : Jenis Pesawat Terbang yang Paling Banyak Digunakan Oleh Maskapai Penerbangan
15. Pesawat Jet Komersial (1949)
Setelah Perang Dunia II, Inggris mengembangkan pesawat jet untuk penggunaan komersial dan mampu mengembangkannya dengan dukungan dari pabrikan pesawat Inggris de Havilland. Komet de Havilland melakukan penerbangan pertamanya dari London ke Afrika Selatan pada Juli 1949.
16. Fokker 28 (1967)
Pesawat ini telah menjadi tulang punggung penerbangan regional Indonesia sejak tahun 1971 (penerbangan jarak pendek dan menengah dengan kapasitas 35.100 penumpang). Pesawat pertama lepas landas pada 9 Mei 1967 dan dengan cepat menarik perhatian seluruh dunia. Ini digunakan oleh banyak maskapai penerbangan di seluruh dunia, termasuk Garuda Indonesia. Fokker 28 tampaknya sesuai dengan spesifikasi landasan udara Indonesia yang belum sepenuhnya beraspal. Terakhir kali pesawat ini terbang ke Indonesia pada tahun 2001.
17. Boeing 747 (1970)
Sebagai rival Boeing, Airbus tak mau kalah. Setelah membangun pesawat penumpang terbesar pada masanya ditahun 1969, Boeing kembali membangun pesawat dengan tipe B747 di tahun berikutnya. Itu adalah yang terbesar, dan pada tahun 2005 itu adalah pesawat terbesar dalam sejarah. Kemudian Airbus membangun A380 raksasa. Versi standar memiliki 854 kursi penumpang, yang akan menjadi 525 jika dirancang dalam tiga kelas: kelas eksekutif, kelas bisnis dan kelas ekonomi.